江苏合金钢管

目前，世界各国合金钢管工业竞争激烈，通过与国际上工业发达***的企业合资，中国汽车行业取得了长足发展，民族汽车工业也取得了长足进步。各种型号和款式的轿车如雨后春笋般纷纷上市，令消费者眼花缭乱。在对汽车品牌、排量、价位等确定后，***吸引人的就是汽车的外观。在市场上推出款轿车变化***频繁的也是其车身形状。为了使其产品迅速占领市场生产商就必须加快合金钢管开发周期，改善汽车的车型，增加其美观程度，这样必然对汽车车身覆盖件成形及其模具设计和制造提出了更高的要求。

由于大型覆盖件形状及其成形过程的多样性和复杂性，多数情况下，成形工序和工艺参数要通过大量的试验才能确定出来，合金钢管，所以覆盖件的合金钢管设计和制造不但直接影响到产品的质量和价格，而且也影响到产品的开发周期在轿车的设计过程中，车身设计师首先根据美学、流体力学等概念设计出***原始的车身形状，然后由制造工程师进行其可制造性的评价，进行局部修改，***终确定车型。

车身零件可制造性主要是冲压工艺性，是指所设计冲压件尺寸大小、尺寸精度与基准、结构形状等是否符合冲压加工的工艺要求。轿车冲压件应具有良好的工艺性和经济性，衡量其水平的重要标志有冲压件的工序数、车身组成的分块数量和尺寸大小、冲压件的结构等因素。

钢中除含有碳（C）元素和为脱氧而含有一定量硅（Si）（一般不超过0.40%）、锰（Mn）（一般不超过0.80%，较高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（残余元素除外）。此类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其硫（S）、磷（P）杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在?0.030%以下者叫优质钢，其牌号后面应加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下时，称特级优质钢，其牌号后面应加“E”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素，如铬（Cr）、镍（Ni）、铜（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌号锰（Mn）含量达到1.40%，称为锰钢。

钢的 牌号简称钢号，是对每一种具体钢产品所取的名称，是人们了解钢的一种共同语言。 我国的刚号表示方法一般采用汉语拼音字母、化学素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示

下面我们具体介绍一下合金钢管材质中各元素及符号含义

1、钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。

2、钢中主要合金元素，除个别微合金 元素外，一般以百分之几表示。 当平均合金含量lt;1.5%时，钢号中

一般只标出 元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字“1”，

例如钢号“12CrMoV”和“12Cr1MoV”，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同

当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3

、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

3、钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中

标出。例如20MnVB钢中钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。

4、优质钢应在钢号***后加“A”，以区别于一般优质钢。

5、专门用途的合金钢管，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，

钢号表示为ML30CrMnSi。

6、对***用低合金高强度钢， 应在钢号***后标明。例如16Mn钢，用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽

车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。

江苏合金钢管由山东川启达通交通设施有限公司提供。山东川启达通交通设施有限公司（www.sdcqdt.com）是山东 聊城 ,钢管的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在山东川启达通***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创山东川启达通更加美好的未来。同时本公司（www.xzcyjs.com）还是从事广东合金管，广东低合金管，河南合金无缝钢管的厂家，欢迎来电咨询。